印度航空171号航班坠毁事故初步报告:燃料开关被切断

印度航空一架波音787-8梦想客机坠毁后的残骸
2025年6月12日,印度航空一架波音787-8梦想客机坠毁后的残骸。(图源:X)

【纬度新闻网】今年6月12日,印度航空一架波音787-8梦想客机(171号航班)从印度艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁,造成260人遇难。印度飞机事故调查局周五(7月11日)发布的初步报告显示,事故发生前,两个引擎的燃料开关被置于“切断”位置,导致引擎在起飞后一秒内相继关闭,飞机在机场一英里外坠毁。

该事故造成241名乘客和机组人员以及地面19人死亡,仅一人幸存。初步报告指出,飞机起飞时速达180节(约207英里/小时),但燃料控制开关从“运行”位置被切换至“切断”,导致飞机失去升力坠毁。调查人员从驾驶舱语音记录中听到,一名飞行员询问另一名飞行员“为何切断”燃料供应,而对方回应称自己并未操作。

据事故报告称,燃料开关位于驾驶舱内,切换操作发生在起飞后约一秒钟内。开关随后被调回“运行”位置,但为时已晚,一名飞行员发出“Mayday, Mayday, Mayday”求救信号。飞机仅飞行32秒便坠毁,距离艾哈迈达巴德机场仅一英里,目的地为伦敦盖特威克机场。

印度航空发表声明称:“我们与受印航171号航班事故影响的家庭和个人站在一起,对遇难者表示深切哀悼,并全力提供支持。”航空公司正与调查人员和相关部门合作,查明事故确切原因。

报告显示,机长56岁,拥有超过1.5万小时飞行经验;副驾驶32岁,飞行经验超3400小时。两人在飞行前均通过毒性物质检测,飞机状况良好,重量符合标准。航班于当地时间下午1:30起飞,原定约五小时后抵达伦敦。

据统计,遇难者包括169名印度人、53名英国人、7名葡萄牙人和1名加拿大人。唯一幸存者为英国籍,通过机身裂口逃生。

涉事波音787-8梦想客机于2013年首飞,2014年交付印度航空,由波音华盛顿埃弗雷特工厂制造。该机型为波音最小型宽体商用飞机,可载242名乘客和机组人员。

根据国际民航组织要求,致命事故初步报告须在30天内发布。目前,美国和英国调查人员正协助印度当局调查事故原因。