通用汽车要求供应商2027年前转移中国供应链
【纬度新闻网】美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）已要求数千家供应商在2027年前停止从中国采购零部件和原材料，逐步将供应链迁出中国。
据路透社援引知情人士报道，通用汽车高层近期向供应商传达指令，要求寻找中国以外的替代来源，计划最终将北美生产线的供应链完全移出中国。部分供应商在去年底已接获通知，但随着2025年美中贸易摩擦升级，公司内部加快了这一计划。
通用方面将此举描述为提升“供应链韧性”的战略调整。首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在10月财报会议上表示，公司希望“尽可能在生产地本国获得零部件”，以减少地缘政治风险。全球采购主管希尔潘·阿明（Shilpan Amin）则补充说，通用已不再仅以“最低成本国家”为采购依据，而更注重可控性与风险管理。
报道称，这项脱钩计划不仅针对中国，也包括俄罗斯、委内瑞拉等被美国列入贸易限制名单的国家。其中，中国是被替代规模最大的零部件来源。通用此次调整范围扩大至基础组件与材料，而不仅限于电池和芯片等高科技领域。该公司此前已投资美国稀土企业和内华达州锂矿，以确保电动车电池供应。
中美汽车业的供应链紧张局势在2025年持续加剧。特朗普政府今年重新启动对华高关税政策，引发北京反制措施，包括限制稀土材料出口与暂停部分汽车电子芯片出货。部分零部件短缺导致行业普遍担忧工厂停产风险。
业内人士表示，通用的要求正促使供应商“仓促重组”生产网络。然而，由于中国在照明、电子元件、模具等领域占据主导地位，寻找替代方案成本高昂、周期漫长。美国汽车供应商协会负责人科林·肖（Collin Shaw）指出：“这些供应关系建立了20到30年，现在要在几年内全部撤出几乎不可能。”
尽管如此，美国车企普遍认为，当前的地缘政治环境和政策导向显示出一种长期趋势。多家企业正加大在北美的投资，以配合政府推动制造业回流的目标。通用此举被视为这一产业重组潮的最新标志，也凸显了汽车业在全球供应链重构中的新阶段。
