美国造船业劳动力短缺，工资不敌亚马逊难招焊工

【纬度新闻网】美国海军部长约翰·费兰（John Phelan）近日公开表示，海军造船业劳动力短缺已成为舰队维护的重大隐患，主要因工资水平难以与亚马逊或Buc-ee’s等零售岗位竞争。此言正值中国海军舰艇数量已超美军之际，美方担忧长期落后于中方造船产能。

费兰于11月18日在印第安纳州韦恩堡国防峰会上指出，船厂难以吸引工人，因为焊工等岗位时薪仅19-29美元，而亚马逊仓库工最近升至23美元/小时，Buc-ee’s店员达18-33美元/小时。船厂工作环境更恶劣，包括高温噪音及高空作业，却无相应薪酬优势，导致经验工人流失及培训成本上升。美国政府问责局报告显示，船厂平均经验年限下降，加剧项目延误与超支。

费兰强调，提高工资是首要举措，但需辅以改善培训、工作条件及住房福利。他表示，特朗普政府正推动“重振造船业”计划，包括2025财年追加4.03亿美元用于劳动力投资。海军专家建议，将薪资提升3-4倍以匹配零售业，并探索税惠及自动化以缓解危机。

根据美国国会研究服务局2025年4月报告，中国海军预计2025年达395艘舰艇，2030年增至435艘，而美海军2024年9月仅296艘，2030年投影294艘。战略与国际研究中心分析，中国造船产能超美230倍，2024年中国国家船舶集团年产吨位即超美二战后总和，70%舰艇为2010年后建造。美海军2025造船计划虽目标390艘，但面临供应链瓶颈，短期内或降至283艘。

防务专家警告，若不逆转劳动力危机，美海军将难以应对中国在印太地区的扩张，历史数据显示28场海战中25场由舰艇数量优势方胜出。中国学者则称，美方应聚焦技术创新而非单纯扩产，以避免全球供应链中断。