神舟二十号返回舱舷窗现裂纹，载人返回改无人状态着陆

中国载人航天工程办公室称，神舟二十号载人飞船返回舱舷窗边缘发现一处微小贯穿性裂纹，经地面专家组研判存在重大安全风险。任务指挥部已决定推迟原定载人返回计划，三名航天员将继续留在空间站，神舟二十号将以无人状态返回地面。

据介绍，该裂纹于2025年11月5日在轨例行检查中被发现，呈三角形、位于舷窗边缘，虽尺寸仅数毫米，但已完全贯穿玻璃厚度。载人飞船系统总设计师贾世锦率十余名玻璃专家会同地面团队，通过高清影像和力学分析确认：裂纹在再入大气层的高温高压环境下极有可能快速扩展，导致舷窗破碎、舱体失压或气动外形破坏，直接威胁航天员生命安全。

任务指挥部在发现后12小时内完成风险评估，认为目前空间站不具备在轨修复贯穿性舷窗裂纹的技术和材料条件，任何修复尝试反而可能加剧损伤。经综合研判，最终决定神舟二十号以无人状态返回，利用真实再入环境验证损伤容限并获取关键数据；三名航天员继续执行神舟二十一号后续任务，待下一艘载人飞船抵达后再择机返回。

中国载人航天工程办公室表示，此次决策严格遵循“航天员生命安全高于一切”的原则，并已向国际航天界通报相关情况。目前空间站所有在轨飞船已同步启动舷窗专项检查，地面正加紧研制抗裂纹扩展的新一代舷窗材料。

这是中国载人航天22年来首次因在轨飞船硬件重大隐患而推迟载人返回计划。2003年美国“哥伦比亚”号航天飞机因隔热瓦微小损伤导致返航解体、7名航天员全部遇难的惨痛教训，仍是全球航天界共同警醒。