马来西亚批准重启MH370海底搜寻
马来西亚政府周三（12月3日）表示，美国海洋机器人公司Ocean Infinity将于12月30日重启对马航MH370客机的海底搜寻行动。该航班自2014年失踪以来，尽管经历多轮跨国大规模搜寻，至今仍未找到主要残骸。
MH370航班于2014年3月8日从吉隆坡飞往北京，机型为波音777。飞机起飞39分钟后在进入越南空域前与空管失联，机长最后一次无线电通话为“晚安，马来西亚370航班”。随后，飞机应答器关闭，马来西亚军方雷达显示其掉头飞越安达曼海。卫星数据显示，飞机可能在燃油耗尽前继续飞行数小时，最终坠入南印度洋偏远海域。
机上共有239人，包括227名乘客和12名机组人员。乘客来自多个国家，其中多数为中国公民，另有来自美国、印度尼西亚、法国、俄罗斯等国的乘客。部分家庭成员多人同时遇难。2018年马来西亚官方调查报告澄清机组与乘客不存在可疑行为，但未排除“非法干扰”的可能性，并指出有人蓄意切断通信并改变航向。
搜寻工作最初在南海展开，随后扩大至安达曼海和南印度洋。澳大利亚、马来西亚和中国联合开展了航空史上规模最大的水下搜寻行动，在西澳附近约12万平方公里的海域进行声呐和深海机器人搜索，但未发现主要残骸。2015年7月，在法属留尼汪岛首次发现确认属于MH370的襟副翼残片，之后零星碎片在非洲东海岸被发现。官方大规模搜寻于2017年1月暂停。
2018年，Ocean Infinity曾在“未找到不收费”的协议下对关键海域展开新一轮搜寻，但同样无果。马来西亚政府今年3月再次批准该公司在一个约1.5万平方公里的新区域展开商业搜寻，约定只有在发现主要残骸后才支付7000万美元报酬。但由于天气原因，行动于4月中止。
马来西亚政府12月4日确认，Ocean Infinity将自12月30日起分阶段重启搜寻，计划持续55天，重点覆盖被认为最有可能发现残骸的海域。官方未披露该公司是否掌握新的确切定位证据。Ocean Infinity表示，将利用更新的技术手段，并结合专家对漂流数据的分析，进一步缩小搜寻范围。
由于南印度洋水深普遍超过4000米，海况复杂，这被认为是MH370搜寻长期受挫的关键原因之一。尽管如此，马来西亚方面表示，重启搜寻旨在为遇难者家属争取答案，也为这一航空史上最著名的失踪事件提供最终结论。
