特斯拉上海工厂第400万辆整车下线，产量占其全球交付近一半

特斯拉上海超级工厂周一（12月8日）迎来第400万辆整车下线。该工厂已成为特斯拉全球产量最高的单一整车制造基地之一，并承担着对欧洲和亚太市场的重要出口任务。

特斯拉方面通报，12月8日，一辆Model Y车型驶下产线，标志着上海超级工厂累计下线整车数量突破400万辆。目前，该工厂平均30多秒即可完成一辆整车下线，其产量约占特斯拉全球电动车交付量的近一半。

特斯拉上海工厂于2019年1月动工建设，同年12月实现Model 3车型的首批交付。2022年8月，该工厂完成第100万辆整车下线，2024年10月累计产量达到300万辆。从300万辆到400万辆，用时约14个月。官方数据显示，上海工厂从投产至今不足6年，产量从“0”增长至400万辆。

制造布局方面，上海工厂将冲压、焊装、涂装和总装四大工艺集中于同一厂区内，提升了生产效率。当前，工厂本土供应链配套率约为95%，拥有400多家中国一级供应商，其中60多家已进入特斯拉全球采购体系，形成以上海为核心、辐射长三角地区的新能源汽车产业配套网络。

作为特斯拉的重要出口基地，上海工厂生产的整车除供应中国市场外，还出口至欧洲及亚太多个国家和地区。特斯拉披露，今年10月上海工厂单月出口量超过3.5万辆，创下近两年来的新高。

除整车制造外，特斯拉在上海的业务正向储能领域延伸。2025年2月，特斯拉上海储能超级工厂正式投产，这是其在美国以外的首个储能工厂项目。投产一个多月后，该工厂生产的首批商用储能电池已启动出口。

业内分析指出，在全球新能源车市场竞争加剧、电动汽车需求波动的背景下，上海工厂持续扩产及出口能力的提升，对特斯拉全球供应体系和成本控制仍具有关键意义。