多艘“黑航模式”油轮返回委内瑞拉水域
至少四艘上月从委内瑞拉启航且关闭自动定位信号的油轮近期返回该国水域。此事发生在美国扩大对委内瑞拉油运的海上执法行动及相关制裁行动背景下，引发国际关注与争议。
据路透社援引委内瑞拉国家石油公司PDVSA及监测服务TankerTrackers.com的资料报道，1月初有多艘油轮在美国实施海上封锁的情况下关闭自动识别系统（“dark mode”）离开委内瑞拉，但近期这些船只大多返回了委方水域。
报道指出，此前约有十余艘载油船及数艘空船试图突破由美国总统特朗普自去年12月中旬实行的海上禁运而离开委内瑞拉，但随着美国军方的拦截活动，这些船只的动向出现反复。
在相关行动中，美国南方司令部和海岸警卫队共拦截并扣押了部分油轮。包括一艘巴拿马旗超级油轮“M Sophia”在返航途中被扣押并送往美国水域；另一艘名为“Olina”的阿芙拉码头油轮则在被截获后依据PDVSA说法获释返回委方。
美国方面将这些行动纳入更广泛的海上执法和制裁框架，据美国官方社交媒体透露，此类任务由多军种协同执行，旨在遏制被认为涉及违规运输受制裁油品的“幽灵船队”。
委内瑞拉政府和部分国际观察者对美国的扣押行为提出批评。委方官员此前称此类行动是对主权国家资源的干预，而一些国际分析指出，美国在加勒比海集结军力以支撑其封锁政策，也可能引发与其他国家的法律和外交争议。
目前，国际油运市场和能源分析人士正在关注此类海上执法行动对委内瑞拉原油出口，以及更广泛的国际能源供应链可能产生的影响。相关海上安全与国际法框架下的争议仍在持续。
