美国邮政推出“最后一公里”投标平台
美国邮政署（USPS）周二（1月20日）宣布启动一项在线竞标平台，向更广泛的客户开放其“最后一公里”投递网络，希望通过出租运力增加收入，以应对持续的资金紧张状况。
美国邮政署表示，新平台将允许企业竞标使用其全国超过1.8万个投递终端和本地处理中心，涵盖“最后一公里”配送环节。该计划此前已被媒体披露，背景是USPS警告称，若不采取进一步措施，可能在2027年前后面临现金耗尽风险。
美国邮政总局局长戴维·斯坦纳（David Steiner）上月表示，希望包括亚马逊在内的大型零售商参与竞标，相关合作可能为USPS带来数十亿美元的新增收入。亚马逊方面暂未就此置评。
USPS目前每周六天向超过1.7亿个美国地址投递邮件和包裹，其中“最后一公里”被普遍认为是配送成本最高的环节，对联邦快递、联合包裹以及亚马逊等企业同样构成主要成本压力。斯坦纳去年12月曾公开表示，USPS的现金状况“十分脆弱”，在12至24个月内可能出现资金枯竭。
官方数据显示，USPS目前每年出售约17亿件“最后一公里”运力，但其总可用容量约为35亿至40亿件，对应的年收入约为55亿至60亿美元。
长期以来，美国邮政的财务状况一直是政治争议焦点。去年2月，美国前总统特朗普曾将USPS称为“国家的巨大亏损源”，并提出考虑将其并入商务部，这一设想遭到民主党反对，认为其不符合法律规定。斯坦纳则表示，无论是私有化还是与商务部合并，从商业角度看都不可行，原因在于邮政服务本身成本极高。
美国政府问责局（GAO）的数据显示，自2007年以来，USPS累计净亏损已达1180亿美元，其最盈利的一类邮件业务投递量已降至1967年以来的最低水平。美国国会于2022年通过立法，为USPS提供约570亿美元的财政支持。
