南航C919机队规模突破10架
中国南方航空公司（南航）周一（3月2日）接收第十架国产C919客机，该机注册号B-659W，当日上午11时45分左右从上海浦东国际机场飞抵广州白云国际机场。至此，南航C919机队正式达到两位数规模，进一步推动该型国产窄体客机的规模化商业运营。
据央视新闻报道，此次交付标志南航成为首家C919机队规模达10架的航空公司。该机队自2024年8月首架入列以来，已累计执行7800个商业航班，运送旅客超过106万人次，覆盖17个航点城市。目前，南航常态化执飞9条C919航线，包括广州至北京大兴、西安、杭州、宁波、南京、长沙、武汉，以及长沙至北京大兴、上海浦东等。
C919由中国商用飞机有限责任公司（COMAC）自主研制，是中国首款自主研发的干线客机，与波音737和空客A320系列竞争，主要用于中短程航线。南航C919采用三舱布局（公务舱8座、明珠经济舱18座、经济舱138座），总计164座，提供个人充电接口等设施。
近年来，南航持续增加C919运力，飞行员改装训练已完成18批次，累计培养125名C919机型飞行员。随着交付节奏加快，预计未来航班频次和航线网络将继续扩展。中国三大航司（中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空）均已引入C919，并计划在2026-2027年每年各接收约10架，以支持国产商用飞机产业的进一步发展。
目前，C919的具体安全性能和国际适航认证进展仍受业界关注，该型飞机主要在中国国内市场运营。
