华尔街预计特斯拉全年销量连续第二年下滑
【纬度新闻网】特斯拉首次在正式发布交付数据前，主动公布第四季度及全年交付量的市场一致预期。数据显示，该公司第四季度和全年交付量均可能同比下降，引发市场对其核心汽车业务放缓的进一步关注。
特斯拉近日在其投资者关系网站上公布了公司汇总的华尔街分析师对2025年第四季度及全年交付量的共识预期。这是该公司首次在财报或官方交付报告发布前，提前披露市场预期数据。
根据特斯拉公布的信息，第四季度全球交付量的“公司汇总一致预期”为约42.3万辆，同比下降约15%。这一数字低于彭博汇编的约44.5万辆预期，后者对应的同比降幅约为10%。特斯拉披露的交付量中位数预期为约42.0万辆。消息公布后，特斯拉股价在周二（12月30日）早盘交易中变化不大。
部分市场人士认为，特斯拉此举可能意在为可能不及预期的交付表现提前“降温”。分析指出，第四季度交付量下滑并非完全出乎意料，美国市场在季度初失去7500美元电动车税收抵免，对需求形成压力。考克斯汽车旗下凯利蓝皮书的估算显示，特斯拉第四季度在美国的销量约为12.59万辆，同比下降22.4%。
从全年看，特斯拉的市场一致预期交付量约为164万辆，同比下降约8%，这将是该公司连续第二年出现年度销量下滑。德意志银行也认为，华尔街对全年交付量的预期偏高。该行分析师此前预计，特斯拉全年交付量约为162万辆，同比下降约9%。
连续两年销量下滑，与特斯拉今年以来股价仍累计上涨约14%、远期市盈率超过200倍的估值水平形成反差。一些分析人士指出，市场对特斯拉的定价逻辑已不完全基于传统汽车制造业务。
德意志银行和韦德布什证券的分析师认为，投资者更多将特斯拉视为在自动驾驶、机器人和人工智能领域的长期押注，而非单一车企。两家机构均对特斯拉的无人出租车和自动驾驶前景持相对乐观态度。
相关分析指出，尽管特斯拉的无人驾驶车队规模低于此前暗示的水平，但测试进展仍在推进。公司近期在美国得州奥斯汀的测试中移除了安全驾驶员，被视为未来扩大部署的信号。韦德布什证券分析师还将特斯拉列为其面向2026年的重要人工智能投资标的之一，认为自动驾驶和机器人业务将成为推动公司估值的关键因素。
