戴姆勒卡车计划年底推出首批氢燃料电池卡车
戴姆勒卡车公司（Daimler Truck）表示，其最新氢燃料电池驱动的长途卡车Mercedes-Benz NextGenH2将于2026年底开始小批量生产，首批约100辆将在德国沃斯工厂（Wörth）制造，并交付选定客户投入实际运营。
该公司称，此举基于此前GenH2原型车的成功测试和客户试用阶段。目前，物流集团Rhenus等少数运营商已在日常条件下测试首批5辆GenH2原型车，涵盖区域短途约150公里和长途高达650公里的路线。参与试用的其他企业包括家居连锁Hornbach、Teva德国（ratiopharm品牌）、Reber Logistik以及DHL快递服务。
NextGenH2卡车采用液氢技术，两个储罐可容纳最多85公斤氢气，加注时间10至15分钟，满载续航里程超过1000公里。该车型整合cellcentric燃料电池系统、缓冲电池和电动驱动桥，外部设计与电池电动eActros 600相似，配备空气动力学驾驶室、多媒体座舱和现代安全辅助系统。公司表示，该车在试用阶段累计行驶超过22.5万公里，氢耗平均每100公里5.6至8.0公斤，车辆总重介于16至34吨之间。
戴姆勒卡车强调，此小批量生产旨在通过真实客户运营验证技术可靠性，为2030年代初的氢燃料电池卡车大规模量产铺路。该项目获得德国联邦交通部及莱茵兰-普法尔茨州、巴登-符腾堡州共2.26亿欧元资助。目前，氢燃料电池重卡仍处于技术验证阶段，基础设施建设和成本竞争力仍是行业挑战。
