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美国政府周四（1月30日）表示，昨晚一架美国航空公司的支线客机在华盛顿国家机场附近，与一架美军黑鹰直升机相撞，导致67人死亡，两架飞机上无一人生还，这是美国二十多年来最严重的空难。

据韩联社报道，周四（1月30日），韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会（航铁委）与釜山警察厅、釜山消防灾难本部、国立科学搜查研究院共同召开联合勘查预备会议。

周三（1月29日）晚，一架载有64名乘客的客机在里根华盛顿国家机场附近与一架陆军直升机相撞，并坠入寒冷的波托马克河，至少27人死亡。华盛顿消防部门负责人约翰·唐纳利表示，官方认为没有幸存者。

周三（1月29日）晚9点左右，一架美国航空公司的支线客机在接近 罗纳德·里根华盛顿国家机场 时，与一架美国陆军黑鹰直升机相撞，并在波托马克河坠毁。事故引发多机构大规模搜救行动。

南苏丹北部联合州周三（1月29日）发生一起严重飞机失事事件，导致至少20人遇难，仅一人幸存。联合州信息部长加特维奇·比帕尔·博思（Gatwech Bipal Both）向媒体证实了这一消息。

据韩联社消息，周二（1月28日）晚10点左右，韩国釜山市金海机场一架准备飞往香港的釜山航空客机尾部起火，机上176人全部疏散逃生。在逃生过程中有3名乘客受轻伤，立即被送往医院接受治疗。

周一（1月27日），韩国就上月发生的济州航空坠机事件向联合国航空机构、美国、法国和泰国提交了一份初步事故报告。

韩国交通部周六（1月25日）表示，将于本周一发布去年12月济州航空7C2216航班空难的初步调查报告。这起空难是韩国本土最致命的航空灾难，共造成179人遇难，仅两名尾舱机组人员幸存。

据韩联社消息，周六（1月25日），韩国韩亚航空一架客机在起飞前因发动机突发故障中止起飞，机上270多名乘客撤离。韩亚航空随后就此事件发表声明致歉。

韩国交通部周三（1月22日）宣布，将拆除务安国际机场跑道尽头用于支撑导航天线的混凝土防护设施，该设施被指是导致去年12月29日济州航空发生致命空难的因素之一。