中国车企发布固态电池原型,续航达800英里
中国汽车制造商奇瑞发布一款固态电池原型,能量密度较现有锂离子电池提升一倍,单次充电续航可达800英里(约1287公里),并通过钉穿和钻孔测试未起火。
中国汽车制造商奇瑞发布一款固态电池原型,能量密度较现有锂离子电池提升一倍,单次充电续航可达800英里(约1287公里),并通过钉穿和钻孔测试未起火。
中国工业和信息化部(工信部)近日发布审计结果称,奇瑞汽车与比亚迪在2016年至2020年期间申报的新能源汽车补贴中,共有超过5.3亿元人民币(约5300万美元)因不符合相关要求而被核减,占被核减补贴总额的近六成
6月10日晚至11日晨,中国汽车行业掀起一股“反内卷”热潮,十余家车企相继宣布将供应商支付账期统一压缩至60天以内。
西班牙经济部长卡洛斯·库埃波(Carlos Cuerpo)周四(10月4日)致信欧盟委员会副主席瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis),呼吁欧盟在即将对中国电动汽车(EV)关税进行关键投票前,寻求与中国达成妥协和谈判解决方案。
7月2日晚,赛力斯发布公告称,其控股子公司赛力斯汽车有限公司拟以25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的919项问界等系列文字和图形商标,以及44项相关外观设计专利。
4月19日,中国汽车公司奇瑞与西班牙Ebro-EV Motors在巴塞罗那正式签署了一项合资企业协议。协议将成立一家新的合资公司,负责开发包括奇瑞及Ebro品牌的新车型。
针对近期网传奇瑞和华为合作存在诸多摩擦的言论,奇瑞新闻发言人金弋波1月31日回应称:“网上传言并不属实,双方合作顺利,高管离职也并非因为合作项目的原因。”