伊朗被指在霍尔木兹海峡实施“通行费”机制
据航运数据与业内消息，伊朗正在强化对霍尔木兹海峡的管控，要求部分船只进入其领海接受审查，并由伊斯兰革命卫队进行核查和护航。航运信息机构称，这一安排类似设立“通行费机制”，已有个别船只支付费用通过，相关费用以人民币结算。
自冲突爆发以来，通过该海峡的船只数量大幅下降。航运数据公司指出，3月以来通行量较正常水平下降约90%，仅约150艘船只完成通行，相当于冲突前一天的流量水平。与此同时，至少18艘船只在区域内遭袭，造成至少7名船员死亡，进一步加剧航运风险。
在运输结构方面，近期通过海峡的船只多数驶离波斯湾，且与伊朗相关的船只占比显著上升，一度达到约60%，近期甚至接近90%。部分船只在通过敏感水域前关闭定位系统，以规避风险。
伊朗方面已向国际海事组织通报称，相关措施旨在维护海上安全，并符合国际法原则。伊朗议会据报正推动立法，拟对部分通行船只正式征收费用，以强化对该水道的监管并增加财政收入。
不过，这一做法引发多方批评。海湾合作委员会秘书长表示，此举可能违反《联合国海洋法公约》中关于“无害通过”的规定。一些航运及法律专家亦认为，设立收费机制缺乏明确国际法依据。
阿联酋国家石油公司负责人在公开讲话中批评此举为对全球经济的威胁，认为将能源运输通道“工具化”可能对全球供应链及价格稳定造成广泛影响。
霍尔木兹海峡承担全球约五分之一石油运输，是连接波斯湾与外海的关键通道。在当前地区冲突背景下，该水道的安全与通行安排正成为影响全球能源市场的重要变量。
