欧盟将于10月4日投票决定对中国产电动汽车征收关税
据彭博新闻周六(9月28日)援引知情人士的话报道,欧盟计划于10月4日投票决定是否对中国制造的进口电动汽车征收高达45%的关税。
据彭博新闻周六(9月28日)援引知情人士的话报道,欧盟计划于10月4日投票决定是否对中国制造的进口电动汽车征收高达45%的关税。
美国国务卿安东尼·布林肯周五(9月27日)在纽约联合国大会期间会见中国外交部长王毅,表达了美国对中国支持俄罗斯国防工业的强烈关切,并指出北京关于乌克兰和平的言论“前后矛盾”。
随着全球汽车行业逐步向电动汽车(EV)转型,国际贸易政策和保护主义对该行业的影响愈发明显。英国与欧洲在推动内燃机(ICE)淘汰方面的政策,正让汽车制造商陷入竞争力下滑的窘境。
由于美国制裁使俄罗斯在本国进行货币操作愈加复杂,越来越多的俄罗斯银行和企业选择哈萨克斯坦作为与中国进行支付交易的中介地。据知情人士透露,这一趋势正在显著增长。
美国政府出台的一项打击滥用贸易例外行为的举措可能会减缓从中国大型电子商务零售商涌入美国的货物流量,并影响联邦快递等提供跨境包裹递送服务的物流企业。
加拿大男子迈克尔·康明凯(Michael Kovrig)首次公开谈及他在中国被拘禁超过1,000天期间的经历,称他被单独关押数月,每天长达9小时的审讯给他带来了巨大的心理折磨。
欧盟委员会周一(9月23日)宣布,已正式向世界贸易组织(WTO)发起对中国反补贴调查的挑战,质疑中国对欧洲乳制品进口的调查合法性。这一行动标志着北京与布鲁塞尔之间贸易争端的进一步升级。
美国商务部周一(9月23日)提出一项新的监管草案,拟禁止关键的中国软件和硬件在美国道路上的联网汽车中使用,理由是国家安全风险。这一举措将有效阻止几乎所有中国制造的汽车进入美国市场。
据中国央视报道,9月19日至20日,中美经济工作组在京举行第五次会议,中国财政部部长蓝佛安与美方简短寒暄并合影。中国国务院副总理、中美经贸中方牵头人何立峰会见了美国财政部副部长尚博一行。
欧盟与中国的高级贸易官员周四(9月19日)在布鲁塞尔举行会谈,未能就结束有关电动车的激烈贸易争端达成协议。然而,双方承诺将加紧谈判,寻求通过协商解决这一问题的途径,特别是重新审视价格承诺。
随着越来越多的外国汽车制造商减少对全球最大汽车市场的关注,中国汽车制造商比亚迪股份有限公司已开始全资控制其与梅赛德斯奔驰集团在中国的合资企业。
印度政府周五(9月13日)表示,已将原油和精炼食用油的基本进口税提高20个百分点,以保护因油籽价格下跌而受到影响的农民。印度是全球最大的食用油进口国。