比亚迪股价持续重挫,中国电车行业利润前景引发投资者担忧
中国电动汽车龙头比亚迪(BYD)港股近期持续下跌,自去年5月以来市值蒸发超过600亿美元,反映出市场对中国电动车行业国内需求放缓和原材料成本急剧上升的双重压力。
中国电动汽车龙头比亚迪(BYD)港股近期持续下跌,自去年5月以来市值蒸发超过600亿美元,反映出市场对中国电动车行业国内需求放缓和原材料成本急剧上升的双重压力。
中国A股市场周一(2月2日)延续下行走势,三大股指均跌超2%,科创50指数跌幅超过3%。两市成交额较前一交易日明显收缩,个股普遍下跌,市场风险偏好显著回落。
中国中央广播电视总台《2026年春节联欢晚会》于周六(1月17日)完成首次彩排。官方表示,节目、技术应用与舞美设计已实现初步融合,整体流程顺畅,晚会效果初现。该晚会定于2026年2月16日(农历除夕)播出,以农历马年为背景,主题为“骐骥驰骋 势不可挡”。
美国企业家埃隆·马斯克(Elon Musk)创办的人工智能公司xAI计划在密西西比州投资逾200亿美元建设大型数据中心项目,以显著扩展其计算能力。该项目被视为科技巨头争夺AI基础设施竞赛的一部分,同时也凸显马斯克战略重心正从电动车业务转向人工智能和算力平台。
中国工业和信息化部近日联合中央网信办、国家发展改革委等八个部门印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》,提出到2027年实现人工智能关键技术安全可控供给,并推动人工智能与制造业深度融合。
特斯拉首次在正式发布交付数据前,主动公布第四季度及全年交付量的市场一致预期。数据显示,该公司第四季度和全年交付量均可能同比下降,引发市场对其核心汽车业务放缓的进一步关注。
随着人工智能从试验阶段走向规模化应用,企业高管层对“买错技术”的担忧正在影响投资决策。德勤高管指出,当前企业在AI上的投入结构严重失衡,过度强调技术本身,忽视人员、流程和文化转型,已对实际应用效果和员工信任产生影响。
马来西亚政府周三(12月3日)表示,美国海洋机器人公司Ocean Infinity将于12月30日重启对马航MH370客机的海底搜寻行动。该航班自2014年失踪以来,尽管经历多轮跨国大规模搜寻,至今仍未找到主要残骸。
富士康周五(11月21日)宣布,与英伟达合作投资14亿美元建设的AI超算中心将于2026年上半年完工,届时将成为台湾最大先进GPU集群,并采用英伟达最新Blackwell GB300芯片,是亚洲首座GB300 AI数据中心。
Adobe周三(11月19日)宣布,以现金19亿美元收购营销软件平台Semrush,此举旨在整合其搜索引擎优化(SEO)和生成式引擎优化(GEO)技术,提升品牌在AI搜索中的可见性。
日本软银集团(SoftBank Group)宣布已在10月全面清空所持英伟达(Nvidia)股份,套现约58亿美元,并将资金转投至OpenAI。
台湾总统赖清德周三(11月5日)表示,台湾2025年经济表现强劲,预计全年经济增长率将超过5%,并称这一增速将高于日本、美国、欧盟及中国大陆。