日本川崎汽船因关税原因调整美国航线
日本主要航运公司川崎汽船（K-Line）正调整其美国航线服务，并准备将更多船舶重新调配至其他地区，以应对美国可能加征的更高关税。
据路透社报道，川崎汽船总裁兼首席执行官五十嵐健典（Takenori Igarashi）周三（7月16日）表示，川崎汽船已为2025/2026财年（截至2026年3月）预估了300亿日元（约2亿美元）的关税影响，主要涉及汽车运输船业务以及集装箱货运量和运费的下降。
五十嵐健典指出，受美国与中国关税谈判结果的影响，集装箱船业务将首当其冲，公司正密切关注相关动态。他表示：“部分航线曾出现船舶装载不足的情况，我们因此减少了东亚至美国的集装箱服务频率。目前，我们正根据货运量调整船队运力。”
据报道，美国总统唐纳德·特朗普威胁对多个贸易伙伴加征更高关税，除非这些国家在8月1日前达成贸易协议。五十嵐健典认为，若关税导致贸易流向改变，航运距离延长可能带来一定正面影响。然而，他强调，在贸易政策方向明朗前，公司不会贸然大幅削减资产，如减少船舶数量，“我们仍处于观望阶段”。
为应对关税引发的需求变化，川崎汽船计划在运营层面将船舶从美国航线重新调配至欧洲、中东、澳大利亚和非洲等地。五十嵐健典表示，公司将根据各国最终面临的关税税率及贸易流向调整策略。
川崎汽船的调整反映了全球航运业对美国关税政策不确定性的担忧，市场对航运业面临的关税压力高度关注。美国近期对包括中国、欧盟、墨西哥等在内的贸易伙伴加征关税，税率从10%至50%不等，部分关税已推迟至8月1日生效，引发全球供应链和市场波动。
